w pierwszej generacji Mazd Mx-5 NA 1.6 producent zastosował czujnik położenia przepustnicy TPS stykowy (oprócz wersji ze skrzynią AT). Mając aftermarketowe ECU warto wymienić ten czujnik na potencjometryczny – poprawia to reakcję na gaz oraz umożliwia dodatkowe funkcjonalności jak launch-control i flat-shift. Przyda się do tego adapter:

https://www.thingiverse.com/thing:4773854

pasujący czujnik to BMW 1363 1726 591 lub BMW 1721 456

Wtyczka pasuje do oryginalnej z MX-5 ale przed podłączeniem czujnika należy zamienić piny by miały odpowiednia kolejność (masa sygnał +5V)