1. ww. opcja to moduł kontrolera oraz wiązka przewodów o długości 1.5m. Potrzebujesz dokupić jedynie sondę LSU4.9 oryginalną Bosch lub zamiennik, byle działający 2. ta opcja zdecydowanie ułatwia samodzielne strojenie. Po strojeniu daje też podgląd na żywo czy wszystko jest w porządku z dawkowaniem paliwa

z kontrolerem powinna pracować dowolna sonda zgodna ze standardem LSU4.9. Może być to zarówno oryginany produkt Boscha o numerze katalogowym 0 258 017 025 jak i odpowiednik aftermarket Denso, NGK/NTK, AC Delco bądź OEM np. 9687161080, 30751138, 39350-2a410, 39350-4a410.

sondy LSU4.9 mają charakterystyczną wtyczkę:

UWAGA! sondy OEM zazwyczaj mają krótszy kabel

lista zamienników (nie weryfikowałem!)
https://www.tacomaworld.com/threads/bosch-lsu-4-9-pn-cross-reference-and-compatibility.501754/

Po prawdłowej instalacji i kalbracji modułu wiązki oraz sondy wskazania AFR powinny zachowywać się następująco:

• po załączeniu zasilania AFR w TunerStudio powinien być ok 14.7

• po ok 20 sekundach od załączenia zasilania, przy niepracującym silniku AFR powinien wzrosnąć do 22 (koniec zakresu pomiaru ubogiej mieszanki)

• (mając dostęp do sondy wykręconej z wydechu). Przy nagrzanej sondzie zbliżenie zapalniczki z wydzielającym się gazem (bez płomienia!) do sondy powinno spowodoweć wskazanie AFR ok 9.5. Po dmuchnięciu w sondę AFR powinien wzrosnąć z powrotem do 22

1. Możliwość bezprzewodowego połączenia z TunerStudio. 2. możliwość połączenia się z aplikacjami na smartfony takimi jak msDroid

Jeśli masz NBfl 1.6 zdecydowanie tak - to ECU jest mniejsze i moja płytka się do niego nie zmieści Jeśli masz inne auto też polecam obudowę - upraszcza montaż i oszczędza czas, zyskujesz także na wadze auta 🙂

Wykresy z hamowni uzyskane przez moich klientów znajdziesz:

https://alexengineering.pl/blog/moje-speeduino-pnp-wykresy-z-hamowni/?v=288404204e3d

Zdecydowanie tak! Jeśli był to silnik nie występujący w danej generacji np. 1.8vvt do NB albo NA też!

Nie! Można dodać obsługę wyświetlacza także do starszych Speeduino, nawet niekoniecznie mojej produkcji 🙂

https://alexengineering.pl/porady/jak-dodac-obsluge-wyswietlacza-w-speeduino/?v=288404204e3d

Tak, zajmuję się także strojeniem NC. Używam jednej z alternatyw EcuTeka - darmowego pakietu RomDrop. W ciągu kilku lat wystroiłem ponad 20 auto, w Polsce i poza nią.

porównanie EcuTek vs RomDrop

Porównanie platform do tuningu ECU Mazda MX-5 NC: EcuTek vs. RomDrop

Priorytetem jest dla mnie zawsze przede wszystkim bezpieczeństwo i długowieczność silnika, także przy użytku na torze. Nie walczę o ostatni 1KM i 1Nm

Ważne jest tez dla mnie zachowanie na codzień czyli równa charakterystyka, sprawna reakcja na gaz.

co mogę wystroić: wszystkie występujące w rodzinie Mazda MZR czyli 1.8 2.0 2.3 2.5

 

efekty moich działań znajdziesz:

https://alexengineering.pl/blog/mazda-mx-5-mk3-nc-romdrop-remap/?v=288404204e3d

Bass Shakery to bardzo ciekawe rozwiązanie! Informacje o nim znajdziesz:

https://alexengineering.pl/blog/bass-shaker-przetwornik-dla-roadstera-i-cabrio-ktory-zwieksza-wrazenia-akustyczne/?v=288404204e3d

 

oraz

https://alexengineering.pl/blog/bass-shakery-czy-warto-sprobowac-oto-co-czeka-cie-po-instalacji/?v=288404204e3d